2018款君越怎么样,2018款君越测评

2018款君越28t通病

1、款君越28t通病是启停电瓶使用寿命短。君越变速箱刚提车油耗10几20没问题，轻轻一点就往前窜。目前平均油耗5左右稍微一踩就是推背感。轻油门情况下，低速行驶时，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降得快，会有顿挫感。现在开久了，起步油门给的大，很少感觉顿挫了。

2、君越28T白金版车主反馈的主要问题集中在灯光、车机、车漆、车身尺寸、刹车系统、导航及视野等方面，具体如下：远光灯较暗车主普遍反映该车型远光灯亮度不足，尤其在夜间高速或国道行驶时，照明范围有限，导致视线清晰度下降，需提前减速或依赖辅助照明设备，可能影响行车安全性。

3、君越28t白金版可能存在的问题如下：发动机相关问题 机油消耗异常：部分车辆可能出现机油消耗较快的情况，这可能与活塞环设计、气门油封等部件有关。活塞环的密封性不佳可能导致机油窜入燃烧室参与燃烧，从而使机油液位下降较快。

4、由于发动机燃油管存在安全隐患，召回原因是车辆发动机燃油管在极端工况下接头可能脱开，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动。

5、款到2022款的部分25T和28T车型的25款别克君越存在一定概率出现发动机烧机油的情况。发动机烧机油是个比较复杂的问题。首先，可能是活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，导致机油窜入燃烧室参与燃烧，这会造成机油消耗异常。其次，气门油封老化或损坏，机油顺着气门杆流入燃烧室，也会引发烧机油现象。

6、其他通病：刹车异响：部分车型在冷车启动时刹车片与盘摩擦可能发出“吱吱”声，行驶一段距离后消失。车机系统：2018款搭载的eConnect系统功能较基础，导航更新需连接4G热点，不如现款CarPlay/CarLife便捷。

君越,君越,艾维亚值得买么

1、君越艾维亚2018款在车况良好（2万公里、无重大事故）且不介意油耗的情况下值得购买，尤其适合对行驶质感、配置和外观有较高需求的用户，但需注意潜在通病并合理议价。

2、保值率低：君越艾维亚的保值率相对较低，三年后卖只剩五成价格，对于注重保值率的消费者来说可能不是最佳选择。维修保养费用相对较高：君越艾维亚的维修保养费用比日系车贵30%左右，增加了用车成本。车身漆面薄：君越艾维亚的车身漆面相对较薄，在高速行驶时容易被小石头划花，影响美观。

3、艾维亚版订单情况排产少，订单流失严重：很多客户看中艾维亚版，但厂家排产很少，导致拿车时间长，约5成客户因等待时间过长而选择购买其他品牌车型。2025款君越仅有两个配置，因交付能力不足，七成订单最终为28T白金款。销售数据与库存：某四线城市别克店日均进店量10组，其中2组为新君越客户。

4、如果预算有限、注重性价比且用于家庭日常使用，建议选择2025款别克君越0T白金版；若预算充足、追求豪华体验和商务接待需求，2025款别克君越0T艾维亚版更合适。价格方面：白金版官方指导价99万元，限时一口价低至199万元；艾维亚版官方指导价299万元，限时一口价199万元，两者差价3万。

5、在君越艾维亚上给用户带来更多关怀。首任车主可享受8年/16万公里动力总成超长质保礼遇，以及艾维亚车型专属服务。优惠政策给力：在“别克倾情、负担清零”活动中，积极响应国家购置税减半政策，购买君越艾维亚可享受购置税全免福利，还有至高8000元购车补贴，以及0首付、0利率、0月供多种金融方案可供选择。

6、部分车主形容其驾驶感受“像开船一样舒服”，高速行驶时车身稳定性较好，悬挂系统对颠簸路面的过滤能力较强，整体舒适性在同级车型中表现突出。 配置丰富且实用性强2026款君越全系标配360全景影像，提升了狭窄路段或停车时的安全性。

18年的大君越的通病

1、年的大君越有一些比较常见的毛病：发动机方面 机油消耗不正常：部分车机油消耗得快，可能是活塞环和气缸壁配合间隙不合适等，致使机油进到燃烧室参与燃烧。 发动机抖动：节气门积碳、火花塞老化、喷油嘴有故障等，都可能引发发动机抖动，影响车辆动力输出和驾驶平顺性。

2、年的大君越存在一些较为常见的问题：发动机方面 机油消耗异常：部分车辆可能出现机油消耗较快的情况，这可能是由于活塞环与气缸壁之间的配合间隙不当等原因导致机油进入燃烧室参与燃烧。

3、款君越存在一些较为常见的问题，但不能简单归结为“最大的毛病”，不同车主感受可能有差异，常见问题如下：发动机与变速箱方面 发动机抖动：部分车辆会出现发动机怠速或低速行驶时抖动明显的情况。这可能是由于发动机机脚老化、火花塞故障、喷油嘴积碳等多种原因导致。

4、发动机相关衍生问题 燃油质量差、三元催化器失效、氧传感器故障等导致发动机故障灯常亮； 二手君越易出现正时盖漏油（需拆卸打胶）、冷启动震动大/哒哒异响、火花塞及点火线圈故障。

哪一年君越质量最好

1、根据搜索到的信息，2009年款别克君越被认为是质量表现较好的年份之一，但需结合实际车况和使用情况综合判断。核心推荐年份及原因 2009年款君越：相关资料指出，该款车型搭载稳定可靠的6速自动挡变速箱，燃油经济性与变速箱性能表现出色，在当年市场中质量稳定性与性能达到行业领先水平，是不少用户优先考虑的选择。

2、总体而言，2012年出厂的别克君越质量有一定保障，但也存在一些随着使用年限增长而出现的问题。

3、虽然新一代君越在结构和设计方面有所升级，而老君越在15年后仍保持了一定的质量水准，但综合各方面表现来看，13款君越在质量方面表现尤为突出。

4、年。君越车是一款非常不错的美系合资轿车，这款车型的车体比较大，车型内部的空间是比较宽敞的，而且乘坐的舒适性非常的好，质量最好的是2009年款君越。2009年款君越质量稳定，6速的自动挡变速箱，燃油经济性有所提高，变速箱性能显著，油耗少。

5、年质量最好。君越在2018年的质量表现最为出色。这一年，君越从外观设计到内部配置都进行了全面的升级和优化，使其成为当时市场上最具竞争力的豪华车型之一。2018年的君越在外观设计上进行了全方位的改善。车身线条更加流畅，车身比例更加协调，整体造型更加动感时尚。

18款君越20t豪华型发动机技术

1、款别克君越20T豪华型搭载的是通用汽车Ecotec系列5T SIDI直喷涡轮增压发动机（型号LFV），其核心技术特点如下： 缸内直喷技术（SIDI）采用高压中心直喷系统，喷油压力达200bar，燃油雾化效果更好，实现精准空燃比控制。通过优化喷射策略减少湿壁现象，降低机油稀释风险。

2、新君越20T（5T）车型存在动力不足问题，通过ECU升级可显著改善驾驶体验，但需权衡利弊后决策。以下从动力表现、ECU升级效果、潜在风险三方面展开分析：原厂动力表现：小排量发动机匹配中大型车身的局限性基础参数：5T发动机最大马力170匹，最大扭矩252牛·米，匹配7速双离合变速箱。

3、别克新君越20T（5T）车型，在动力配置上搭载了170马力/252牛·米的发动机，并匹配了7DCT干式双离合变速箱。这款车型的车身长度超过了5米，轴距也达到了9米，整备质量约为5吨多，这样的尺寸和重量使其堪比C级车水平。

4、汽车20T是5T发动机，例：别克昂科威20T，搭载的Ecotec 5T SIDI涡轮直喷发动机，最大功率为169Ps（124kW），最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

5、别克君越LDK 0T发动机在耐用性方面表现较为可靠。发动机材料与技术特点：该发动机采用铝合金缸盖和缸体，实现了轻量化设计，有助于提升燃油经济性和车辆操控性。结合缸内直喷技术，提升了燃烧效率和散热性能，进一步延长了发动机的使用寿命。